Pe 11 decembrie, trenul Fuxing a mers rapid pe podul fluviului Wufengshan Yangtze la 64 de metri de suprafața râului, marcând finalizarea oficială a primului pod suspendat din lume pentru căile ferate de mare viteză.

În faza inițială, în construcția proiectului au fost utilizate două seturi de instalație de amestec de beton SjHZS180-3R de la Shantui Janeoo.Cu design modular, cântărire grosieră și fină și eficiență eficientă de amestecare, oferă clienților o bază pentru a produce beton de înaltă calitate.

Este raportat că podul fluviului Wufengshan Yangtze este un proiect cheie de control al căii ferate de mare viteză Lianzhen.Are o lungime totală de 6,4 kilometri.Stratul superior este o autostradă cu două sensuri, cu opt benzi, cu o viteză de proiectare de 100 de kilometri pe oră;stratul inferior este o cale ferată cu patru benzi cu o viteză de proiectare de 250 de kilometri pe oră pe linia principală Podul de cablu.