11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоностельстве проекта использовались два комплекта бетоностельстве бетоносмесо бетоносмесо зовалисьБлагодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Соо щается, что мост через реку я ч через вуэшань ялnvie și кючектоям ыззйдннннннжжжекто§.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двуставляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним движеторонним собой восьмиполоснуюнижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главная главной главной.